BUENOS AIRES TIENE LEY DE MOVILIDAD SUSTENTABLE

Medio Ambiente 19 abr 2022
BUENOS AIRES TIENE LEY DE MOVILIDAD SUSTENTABLE

La provincia de Buenos Aires finalmente tiene una ley de Movilidad Sustentable, tras ser aprobada en la Cámara de Diputados bonaerense.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, promulgó la normativa de impulsada por el senador y vicepresidente 1° de la Cámara Alta bonaerense, Luis Omar Vivona. La ley fue publicada en el boletín oficial (N° 15.321).

La ley impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte sustentable y seguro, con beneficios para la salud de las personas y el medioambiente, ya que no emite contaminación sonora ni residual. Cabe destacar que la normativa incluye a los 135 municipios que conforman el territorio bonaerense.

La normativa, que contaba hace varias semanas con la aprobación de la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, también contempla:

  • Educación vial para que los ciclistas puedan circular más seguros
  • Espacios exclusivos de circulación; campañas de concientización y sensibilización sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte saludable
  • Planificación para la construcción de ciclovías y bicisendas

En este sentido, el senador Vivona subrayó el rol del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia, Leonardo Nardini.

“El trabajo que viene realizando desde el Ministerio va en sintonía con la Ley, la construcción de bicisendas y espacios exclusivos para el desarrollo de la actividad de manera segura y ordenada”, afirmó en Infobae.

“El uso de la bicicleta tiene muchos beneficios, entre los cuales podemos destacar que no genera contaminación sonora ni residual, no consume combustibles fósiles, favorece la salud física de los usuarios, y ocupa poco espacio en los hogares”, apuntó Vivona. Y resaltó el principal objetivo de la flamante Ley: “El desarrollo del ciclismo seguro en todo el suelo bonaerense”.

La ley también promueve que quienes soliciten o renueven su licencia para conducir automotores y/o motocicletas, valores que generen conductas de respeto y seguridad hacia la circulación vial de los ciclistas, e incentivar el uso de la bicicleta como principal medio de transporte.

Además, tendrá que generar cartografía e información  georreferenciada que, al identificar las vías, incluya las redes de ciclovías y bicisendas que se encuentren tanto en rutas y caminos provinciales como en el trazado urbano de los municipios para brindar mayor conocimiento a la hora de circular tanto a ciclistas como al resto de conductores de vehículos.

También se dispuso, que “toda planificación de obra vial o estructura vial complementaria, existente o a construirse, deberá contar con un estudio de factibilidad de inclusión de ciclovías o bicisendas”.

En este sentido, en el estudio deberá considerar “la demanda del tránsito en la zona de influencia, la capacidad y la densidad de la vía, y la capacidad de adaptación para el tránsito seguro de bicicletas”.

A su vez, se estableció que las dependencias públicas provinciales tendrán que disponer de lugares para el estacionamiento de bicicletas gratuito.

Fuente: Economía Sustentable

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